Описание продукта
Главные болты-это высокопрочные болты, которые соединяют транспортные средства с колесами. Место подключения - это подшипник колеса колеса! Как правило, класс 10.9 используется для мини-средних транспортных средств, класс 12.9 используется для автомобилей большого размера! Структура болта в концентраторе, как правило, представляет собой файл из накаплива и файл с потоком! И голова шляпы! Большинство T-образных головных колесных болтов превышают 8,8 класса, что имеет большое соединение кручения между колесом автомобиля и осью! Большинство двухглавых колесных болтов выше уровня 4.8, которые несут более легкое соединение кручения между оболочкой внешнего колесного узла и шиной.
Колесные гайки-это простой и экономически эффективный способ сделать колеса более безопасными и надежными, повышающая производственную и эксплуатационную эффективность. Каждая гайка объединяется с парой шайб блокировки с поверхностью кулачки с одной стороны и радиальной канавкой с другой стороны.
После того, как колесные гайки затянуты, загрязнение зажимов и замков и замков в сопрягающихся поверхностях, что позволяет перемещаться только между поверхностями кулачка. Любое вращение колесной гайки заблокировано эффектом клина в кулачке.
Преимущества компании
1. Выбранное сырье
2. Попрос настройка
3. Точная обработка
4. Полное разнообразие
5. Быстрая доставка
6. долговечный
Процесс производственного процесса высокопрочных болтов
Высокопрочная обработка резьбы болта
Резьбы болта, как правило, обрабатываются холодным, что ограничено такими факторами, как точность резьбы и наложен ли материал или нет. Сквоенная нить относится к методу обработки, который использует пластическую деформацию для формирования резьбовых зубов. Он использует катящуюся матрицу с той же формой шага и зуба, что и обрабатываемая нить. При экструдировании цилиндрического винта заготовка винт повернут, и, наконец, форма зуба на катящемся кубике переносится в винт, чтобы приготовить резьбу для винта. обретать форму. Общая точка обработки потока заключается в том, что количество революций прокатки не должно быть слишком большим. Если это слишком много, эффективность будет низкой, а поверхность резьбовых зубов подвержена явлению разделения или явлению случайной пряжки. Напротив, если количество революций слишком мало, диаметр резьбы легко быть вне раунда, а давление на начальной стадии прокатки увеличивается, что приводит к сокращению срока службы матрица.
Наш стандартный качественный центр качества
10.9 Хаб болт
| твердость | 36-38HRC |
| предел прочности | ≥ 1140 МПа |
| Конечная растягивающая нагрузка | ≥ 346000n |
| Химический состав | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 мн: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10 |
Часто задаваемые вопросы
Q1 Может ли ваша фабрика разработать наш собственный пакет и помочь нам в планировании рынка?
Наша фабрика имеет более чем 20 -летний опыт работы с пакетным ячейком с собственным логотипом клиентов.
У нас есть команда дизайнеров и команда по разработке маркетинга для обслуживания наших клиентов для этого
Q2. Вы можете помочь отправить товар?
ДА. Мы можем помочь отправить товары через кабинета -продавца или нашего экспедитора.
Q3 Каков наш основной рынок?
Наши основные рынки - Ближний Восток, Африка, Южная Америка, Юго -Восточная Азия, Россия, т. Д.
Q4 Можете ли вы предоставить сервис настройки?
Да, мы можем проводить обработку в соответствии с инженерными чертежами, образцами, спецификациями, спецификациями и проектами OEM.
Продукты категории
-
Высокий стандарт 10,9 маленький бенц -концентратор
-
Европейский 10,9 класс M22x1,5 88 -мм хаб болт грузовика ...
-
Программный болт для грузовика OEM и тяжелый грузовик M22 Cr ...
-
Европейские кусочки грузовика и гайки Tuer ...
-
Actros Front Hub Bolt 9424010271
-
Европейское колесо грузовика для Scania M22x1,5 × 75 ...