Торнильос-де-Бухе-пара-Камионес: различия между японскими, европейскими и американскими системами

Лос-Торнильос-де-Бухе (опернос де руэда) это критические компоненты в системах фиксации ручек каминов, а также их специфические вариации, которые имеют значение в следующем регионе. Продолжение: подробно рассмотрим основные характеристики:

1.Японская система(JIS/ISO)

• Rosca métrica: Стандартное использованиеМ22х1,5оМ24х1,5(диаметр x шаг).
• коническая голова: Конический дизайн (угол 60°), как на маркахХино,ИсузуоГрузовики UD.
• Материал: Acero aleado con Grado de Resistencia.10.9о12.9(высокое сопротивление а-ля тяга).
• Torque de apriete: Энтре290–450 Нм, зависит от товара и модели.
• Херрамьентас: Шестиугольные сосуды размером 19–22 мм.

2.Система Европа(ИСО/ДИН)

• Rosca fina métrica: ПримерМ22х1,5оМ24х2, с розовым профилемИСОстандартизировано.
• Эсферическое или плоское пространство: Маркас КомоМерседес-Бенц,ВольвооСканияusan asientos esféricos для компенсации опреснения воды.
• Уровень сопротивления: Нормально10.9о12.9, con tratamiento anticorrosivo (например, цинкадо).
• Крутящий момент: Más elevado (высокий)500–600 Нм), debido a cargas axises mayores.
• Херрамьентас: Динамометрические калибры и защитные приспособления.

3.Система Американо(SAE/UNF)

• Объединенная россия (UNF): Диаметры в пульгадах, как7/8″-14о1″-12(диаметр x hilos por pulgada).
• Тип фланца крышки: С интегрированной площадкой для распределения грузов, как правило,Фрейтлайнер,КенвортоПетербилт.
• Материал: Класс Acero SAE 8 или 10 (эквивалент 10,9/12,9).
• Крутящий момент: Appriete angular controlado (напр.450–550 фунтов-пирог/ ~610–745 Нм).
• Херрамьентас: Ударные ножки средней толщины SAE (1-1/4 дюйма, 1-1/2 дюйма и т. д.).

Вопросы и ответы

• Intercambiabilidad: ¡Nunca mezclar estándares! Метрический метр в розовом цвете UNF dañará la rosca.
• Инспекция: Повторно замените старые, окисленные или роскошные волосы.
• Lubricación: Нанесите средство против агаротации только у конкретного производителя.
• Нормативные: Покупка в таком видеИСО 4107(европа) oASTM F568M(американо).

Заключение

Правильный выбор торсиона на стекле жизненно важен для обеспечения безопасности. Обязательно проверяйте руководство производителя и используйте гомологичные компоненты, чтобы предотвратить катастрофические последствия в разрушенном корпусе.