Описание продукта
Ступичные болты — это высокопрочные болты, которые соединяют автомобили с колесами. Место соединения – ступичный подшипник колеса! В основном класс 10,9 применяется для мини-средних автомобилей, класс 12,9 – для крупногабаритных! Конструкция ступичного болта обычно представляет собой напильник с накаткой и напильник с резьбой! И шляпная голова! Большинство болтов с Т-образной головкой имеют класс прочности выше 8,8, что обеспечивает большое торсионное соединение между колесом автомобиля и осью! Большинство колесных болтов с двойной головкой имеют класс прочности выше 4,8 и обеспечивают более легкое торсионное соединение между внешней оболочкой ступицы колеса и шиной.
Наш стандарт качества ступичных болтов
10.9 болт ступицы
твердость | 36-38HRC |
предел прочности | ≥ 1140 МПа |
Предельная растягивающая нагрузка | ≥ 346000 Н |
Химический состав | С: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12,9 болт ступицы
твердость | 39-42HRC |
предел прочности | ≥ 1320 МПа |
Предельная растягивающая нагрузка | ≥406000Н |
Химический состав | С: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Как выбрать винты ступицы колеса?
Основная функция винта ступицы – фиксация ступицы. Когда мы модифицируем ступицу, какой винт ступицы нам следует выбрать?
Первый противоугонный винт. Противоугонные винты ступиц все еще важнее. Вместо того, чтобы сравнивать твердость и вес винтов ступицы, лучше сначала определить, стоит ли ваша ступица на вашем автомобиле. Время от времени случаются случаи кражи колес, поэтому многие противоугонные винты предназначены для предотвращения кражи за счет нанесения специальных рисунков на концах винтов или гаек. После установки такого винта ступицы, если потребуется его снять, нужно использовать ключ с рисунком для конструкции. Для некоторых друзей, которые устанавливают дорогие колеса, это хороший выбор.
Второй легкий винт. Этот тип винта предназначен для легкой обработки, он намного легче обычных винтов, поэтому расход топлива также будет немного снижен. Если это легкий винт от подражателя, может возникнуть проблема со срезанием углов. Хотя винт легче, его твердость и термостойкость недостаточны, и при длительной эксплуатации могут возникнуть такие проблемы, как поломка и спотыкание. Поэтому для легких винтов следует выбирать крупные марки.
Третий конкурсный винт. Независимо от типа модифицированных деталей, пока есть слово «конкурентоспособные», они, по сути, представляют собой продукцию высокого класса. Все винты, участвующие в соревнованиях, являются коваными, и в процессе проектирования их необходимо отжигать и облегчать. Это приводит к хорошим характеристикам с точки зрения твердости, веса и термостойкости. Будь то семейный автомобиль или гоночный автомобиль, едущий по трассе, это хорошая вещь без вреда. Конечно, будет разрыв между ценой и обычными винтами.
Часто задаваемые вопросы
В1: сколько продаж у вашей фабрики?
У нас есть 14 профессиональных продаж, 8 на внутреннем рынке, 6 на внешнем рынке.
В2: есть ли у вас отдел тестирования?
У нас есть инспекционный отдел с лабораторией контроля качества для испытаний на кручение, испытаний на растяжение, металлографического микроскопа, испытаний на твердость, полировки, испытаний в солевом тумане, анализа материалов, испытаний на импакт.
В3: Почему стоит выбрать нас?
Мы являемся исходной фабрикой и имеем ценовое преимущество. Мы производим шинные болты уже двадцать лет с гарантией качества.
В4: Какие существуют болты для моделей грузовиков?
Мы можем изготовить шинные болты для всех видов грузовых автомобилей по всему миру: европейских, американских, японских, корейских и российских.
В5: сколько времени занимает выполнение заказа?
От 45 до 60 дней после размещения заказа.
В6: каковы условия оплаты?
Воздушный заказ: 100% T/T заранее; Морской заказ: 30% T/T заранее, 70% баланс перед отправкой, L/C, D/P, Western Union, Moneygram