Описание продукта
Главные болты-это высокопрочные болты, которые соединяют транспортные средства с колесами. Место подключения - это подшипник колеса колеса! Как правило, класс 10.9 используется для мини-средних транспортных средств, класс 12.9 используется для автомобилей большого размера! Структура болта в концентраторе, как правило, представляет собой файл из накаплива и файл с потоком! И голова шляпы! Большинство T-образных головных колесных болтов превышают 8,8 класса, что имеет большое соединение кручения между колесом автомобиля и осью! Большинство двухглавых колесных болтов выше уровня 4.8, которые несут более легкое соединение кручения между оболочкой внешнего колесного узла и шиной.
Наш стандартный качественный центр качества
10.9 Хаб болт
| твердость | 36-38HRC |
| предел прочности | ≥ 1140 МПа |
| Конечная растягивающая нагрузка | ≥ 346000n |
| Химический состав | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 мн: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10 |
12.9 Хаб болт
| твердость | 39-42HRC |
| предел прочности | ≥ 1320 МПа |
| Конечная растягивающая нагрузка | ≥406000n |
| Химический состав | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 мн: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
Как выбрать винты колесного хаба?
Основная функция винта концентратора - исправить концентратор. Когда мы модифицируем концентратор, какой винт -концентратор мы должны выбрать?
Первый анти-затянутый винт. Винты против краева все еще важнее. Вместо сравнения твердости и веса винтов концентраторов, лучше сначала определить, находится ли ваш концентратор на вашем автомобиле. Время от времени есть случаи кражи колес, поэтому многие противоугонные винты предназначены для предотвращения кражи путем разработки специальных узоров на концах винтов или гайков. После установки такого концентраточного винта, если вам нужно его удалить, вам нужно использовать гаечный ключ с шаблоном для строительства. Для некоторых друзей, которые устанавливают дорогие колеса, это хороший выбор.
Второй легкий винт. Этот вид винта предназначен для легкого обработки, который намного легче обычных винтов, поэтому расход топлива также будет слегка уменьшен. Если это легкий винт от бренда подражания, может возникнуть проблема с разрезанием углов. Хотя винт легче, его твердость и теплостойкость недостаточны, и могут быть такие проблемы, как поломка и спотыкание во время долгосрочного вождения. Поэтому крупные бренды должны быть выбраны для легких винтов.
Третий конкурентный винт. Независимо от того, какой тип модифицированных частей, если есть слово «конкурентоспособность», они в основном высококачественные продукты. Все винты соревнований подделываются, и они должны быть отжжены и освещены во время процесса проектирования. Это приводит к хорошей производительности с точки зрения твердости, веса и теплостойкости. Будь то семейный автомобиль или гоночный автомобиль, бегающий на трассе, это хорошая вещь без вреда. Конечно, между ценой и обычными винтами будет разрыв.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Сколько продаж у вашей фабрики?
У нас 14 профессиональных продаж, 8 для внутреннего рынка, 6 для иностранного рынка
Q2: У вас есть отдел проверки тестирования?
У нас есть отдел инспекции с контрольной лабораторией качества для испытаний на крушение, испытания на растяжение, металлографический микроскоп, тест на твердость, полировка, тест на солевые распылитель, анализ материала, тест IMPAT.
Q3: Почему выбирают нас?
Мы являемся исходным заводом и имеем ценовое преимущество. Мы производили болты шин в течение двадцати лет с обеспечением качества.
Q4: Какие модельные болты грузовика есть?
Мы можем сделать болты шин для всех видов грузовиков по всему миру, европейскому, американскому, японскому, корейскому и русскому языку.
Q5: Как долго длится время заказа?
От 45 дней до 60 дней после размещения заказа.
Q6: Какой срок оплаты?
Заказ на воздух: 100% T/T заранее; Заказ о море: 30% т/т
