Спецификация
Номер модели | 518445 |
Рейтинг точности | П0 П4 П5 П6 |
Услуга | Индивидуальные услуги OEM |
Тип | Ролик |
Материал | хромированная сталь GCR15 |
МЗ | 100 таблеток |
Описания
Однорядные шарикоподшипники с глубокими канавками изготавливаются открытого типа (негерметичные), герметичные и защищенные, наиболее популярные размеры шарикоподшипников с глубокими канавками также производятся в герметичных версиях с защитными экранами или контактными уплотнениями с одной или обеих сторон, подшипники с защитными экранами или уплотнениями с обеих сторон смазаны на весь срок службы и не требуют обслуживания. Уплотнения герметичных подшипников имеют контакт с внутренней и внешней частью подшипников, защищенные экраны имеют контакт только с внешней частью, и Защищенные подшипники в первую очередь предназначены для применений, где вращается внутреннее кольцо. Если вращается внешнее кольцо, существует риск вытекания смазки из подшипника на высоких скоростях.
деталь
Ниже приведены несколько примеров суффикс-кодов различных производителей.
2Z = Щиты с обеих сторон
ZZ = Щиты с обеих сторон
Z = Щит с одной стороны
2RS1 = Уплотнения с обеих сторон
2RSH = Уплотнения с обеих сторон
2RSR = Уплотнения с обеих сторон
2RS = Уплотнения с обеих сторон
LLU = Уплотнения с обеих сторон
DDU = Уплотнения с обеих сторон
RS1 = Уплотнение с одной стороны
RSH = Уплотнение с одной стороны
RS = Уплотнение с одной стороны
LU = Уплотнение с одной стороны
DU = Уплотнение с одной стороны
Особенность
Двухрядные шарикоподшипники с глубокими канавками имеют более высокие радиальные грузоподъемности, чем однорядные подшипники, и очень жесткую опору подшипника. Старая конструкция штампованного стального сепаратора имеет канавки для заполнения на одной стороне и, следовательно, менее пригодна для осевых нагрузок в этом направлении. Последние конструкции, обычно оснащенные полиамидными сепараторами, больше не имеют канавки для заполнения. Поэтому некоторая осевая нагрузка одинаково возможна в любом направлении.
Двухрядные шарикоподшипники с глубокими канавками очень чувствительны к перекосу.
Подшипники Magneto имеют внутреннюю конструкцию, похожую на однорядные шарикоподшипники с глубокими канавками. Внешнее кольцо имеет расточку, что делает его разборным и простым в установке. Подшипники Magneto подходят для применений, где возникают низкие нагрузки и высокие скорости.